È la domanda che ci fanno più spesso, e la risposta è breve: non succede niente di male, e dall'aereo non devi fare nulla.
Guardiamo il volo, non l'orologio
Quando ci mandi un numero di volo, è quello che seguiamo. Se il tuo volo atterra con novanta minuti di ritardo, l'autista arriva novanta minuti dopo. L'orario di prelievo che hai scritto nella richiesta è un punto di partenza, non un impegno che ti imponiamo.
È la ragione pratica per cui chiediamo il numero del volo e non solo l'orario. Un orario ci dice quando speravi di atterrare. Un numero di volo ci dice quando atterrerai davvero.
Sessanta minuti di attesa, gratis
Dopo l'atterraggio l'autista aspetta [60] minuti senza costi aggiuntivi. Il tempo copre il controllo passaporti, un nastro bagagli lento e il tragitto fino al punto d'incontro. In pratica quasi tutti arrivano molto prima.
Se qualcosa va davvero storto e ti serve più tempo, l'autista è al telefono e non al tassametro: preferiamo parlarti piuttosto che iniziare ad addebitare.
Dove si trova davvero l'autista
In sala arrivi, dopo la dogana, con il tuo nome. Non in un parcheggio da cercare e non a un posteggio. Il numero di cellulare dell'autista lo ricevi il giorno prima, così se qualcosa non è chiaro chiami una persona e non un centralino.
Se il volo viene cancellato
Dicci appena lo sai, per telefono o su WhatsApp. Una cancellazione non è una mancata presentazione, e non la trattiamo come tale. Spostiamo la prenotazione o la annulliamo, secondo quello che ti serve.
Cosa chiediamo a te
Il numero del volo, un cellulare che funziona quando atterri e un messaggio se i programmi cambiano mentre sei in viaggio. La lista è tutta qui.
Puoi inviare una richiesta dalla pagina transfer, e c'è un campo note per il numero del volo.
